工程師中級職稱論文海洋石油開發(fā)工程成本控制

　　中國海洋石油開發(fā)工程存在著諸多的風(fēng)險，本篇工程師中級職稱論文認為無論是從應(yīng)對國際油價持續(xù)低迷的現(xiàn)狀出發(fā)，還是從企業(yè)高效經(jīng)營角度出發(fā)，合理控制海洋石油開發(fā)工程項目的成本，對降低石油開發(fā)整體成本，尤其是桶油成本起到了關(guān)鍵性的作用。可以發(fā)表工程師中級職稱論文的期刊有《地震工程學(xué)報》(季刊)創(chuàng)刊于1979年，由中國地震局蘭州地震研究所;中國地震學(xué)會主辦。地震工程學(xué)報雜志是北大核心嗎?是的。獲獎情況：中國地球物理學(xué)類核心期刊;中國地震局優(yōu)秀科技期刊;中國科技論文統(tǒng)計源期刊。

　　以渤海油田某開發(fā)工程項目為例進行分析，研究了對該項目成本控制渠道，為日后類似石油開發(fā)項目的成本控制提供一些參考和借鑒。

　　關(guān)鍵詞：

　　海洋石油開發(fā);工程項目;成本控制

　　引言

　　自2014年年初以來，國際油價發(fā)生斷崖式下跌，全球各大石油公司均遭受重大沖擊，利潤額大幅下降，甚至出現(xiàn)了上百億的虧損，而伴隨而來的確是石油開發(fā)成本的不斷攀升。各大石油公司紛紛采取各種措施應(yīng)對當前的嚴峻形勢，包括裁員、關(guān)閉虧損油田、變賣資產(chǎn)、壓縮支出等各種措施，歸于一點就是力求降低公司的運營成本。目前對于海洋石油開采來說需要著重解決的就是開發(fā)成本控制問題。中海油為了降低公司油田開發(fā)的成本，尤其是桶油成本，自2014年提出降本增效措施以來，目前在運行的已是降本增效的3.0版本，并有愈加嚴格、持續(xù)實施的趨勢。海洋工程開發(fā)項目的成本控制要求越來越高，需要在全方位、多角度進行有效地控制，因此，如何進一步控制海洋石油開發(fā)項目的成本，已經(jīng)迫在眉睫。

　　1海洋石油開發(fā)工程項目的成本控制

　　1.1利用技術(shù)優(yōu)化控制項目成本

　　科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，這不僅對社會建設(shè)有著重要作用，同時對海洋石油開發(fā)也起著決定性的作用。無論何種領(lǐng)域，科技創(chuàng)新都是提速事業(yè)發(fā)展的一項重要手段。對于技術(shù)創(chuàng)新的加強，任何時候我們都要視為社會發(fā)展的前提[1]。對于海洋石油開發(fā)項目的發(fā)展，我們需要依靠先進技術(shù)的支撐，方可有所進步和提高。在海洋石油開發(fā)項目中，利用技術(shù)優(yōu)化的措施來實現(xiàn)項目成本的控制是首要途徑，也是效果最明顯的途徑。如生活樓模塊化設(shè)計，在縮短陸地建造工期，減少海上施工工作量的同時，可以依托平臺吊機進行海上安裝，節(jié)約使用浮吊吊裝的動復(fù)員及安裝費用。除此之外，依托各種“三新三化”的技術(shù)創(chuàng)新措施，能夠從技術(shù)角度有效降低項目的成本。

　　1.2通過設(shè)備采辦控制項目成本

　　設(shè)備材料采辦是項目直接費的重要支出，通過優(yōu)化設(shè)備采辦策略、增加甲方自采科目等措施，能夠有效降低采辦成本，如在海管采辦中，使用國產(chǎn)化錨固件代替進口錨固件，在滿足項目技術(shù)要求的同時，不僅壓縮了采辦周期，同時大幅度降低了采辦成本[3]。

　　1.3通過優(yōu)化項目施工計劃控制成本

　　眾所周知，一份合理的、具有高度可操作性的施工計劃能夠有效調(diào)控項目各項資源的投入，從而為合理降低項目施工成本提供了先決條件。海洋工程開發(fā)項目海上施工作業(yè)不可避免的是要面對天氣及海況的影響，因此，可以根據(jù)不同船舶的作業(yè)性能，結(jié)合項目海上施工的特點和緊急程度，合理優(yōu)化項目的施工計劃，充分利用每年5—9月份海況較好的黃金季節(jié)，盡量減少天氣待機等帶來的影響，從而節(jié)省對應(yīng)的船舶費、燃料費、人工費及機具費等，達到降本增效的目的[4]。如，渤海灣某油田開發(fā)項目的海管鋪設(shè)施工，由于該海管是位于兩個老平臺之間的注水海管，且項目投產(chǎn)前期不需要注水，海管鋪設(shè)施工位于項目總體計劃的非關(guān)鍵路徑上，項目組經(jīng)過評估后認為，完全可以將海管鋪設(shè)施工放在下一年的6—9月份最好的時間窗進行，不僅能夠有效地錯開施工高峰期，而且可提高海上施工效率。另外，綜合分析海管鋪設(shè)施工船舶的作業(yè)能力和資源檔期，又將海管鋪設(shè)施工船舶由藍疆號優(yōu)化為BH109，實現(xiàn)降本約2500萬元[5]。

　　1.4通過資源統(tǒng)籌優(yōu)化控制項目成本

　　海洋石油開發(fā)項目海上施工需要動用大型船舶資源，如起重船、鋪管船、生活支持船、駁船、拖輪等，諸如此類的大型海上施工船舶日費率昂貴，根據(jù)不同船舶的能力和噸位，每天的費用從幾萬到幾十萬甚至上百萬不等，除此之外項目還要負擔高昂的船舶動復(fù)員費、施工機具費、燃油費、附加船舶費、清駁費等各項費用，如果能夠?qū)�項目所需的船舶資源進行統(tǒng)籌優(yōu)化，節(jié)省相應(yīng)船天，可以大大降低項目的施工成本。充分利用項目的關(guān)鍵路徑，向項目的關(guān)鍵路徑要工期，向非關(guān)鍵路徑要資源。如，渤海灣某油田開發(fā)項目修井機海上安裝，工程項目組通過論證，將ODP計劃中的修井機單獨出海安裝調(diào)整為與組塊同期出海安裝，避免了浮吊二次動復(fù)員，協(xié)同降本增效[6]。另外，在該項目海上聯(lián)調(diào)期間，工程方的生活支持船作為項目各相關(guān)方共同的生活支持資源，充分共享，協(xié)同組織，高效施工，各方的完美配合有力確保了聯(lián)合調(diào)試的全面提前;而在項目鉆完井期間，鉆完井項目組的生活支持資源又作為工程方施工人員的住宿支持資源，相互支持和配合，共享生活支持資源，在互相提供最大便利的同時，通過資源統(tǒng)籌優(yōu)化，最大程度地降低了項目的施工成本。

　　2結(jié)語

　　在海洋石油開發(fā)項目競爭高度激烈的今天，加強和改善海洋開發(fā)工程項目成本的控制，對于持續(xù)提升企業(yè)的抗風(fēng)險能力具有重要的現(xiàn)實意義和實踐作用。通過對海洋工程項目實施中實際成本控制的實踐經(jīng)驗進行分析總結(jié)，并不斷提煉升華，以期對改善海洋石油開發(fā)工程項目的成本控制具有一定的推動作用。

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