鐵道機(jī)車車輛雜志社簡(jiǎn)介 《鐵道機(jī)車車輛》(雙月刊)創(chuàng)刊于1981年,是鐵道部主管,由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所和中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。其辦刊宗旨是:認(rèn)真貫徹科教興國(guó)的方針,努力準(zhǔn)確、及時(shí)
非官網(wǎng),僅供參考鐵道機(jī)車車輛雜志社簡(jiǎn)介 《鐵道機(jī)車車輛》(雙月刊)創(chuàng)刊于1981年,是鐵道部主管,由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所和中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。其辦刊宗旨是:認(rèn)真貫徹科教興國(guó)的方針,努力準(zhǔn)確、及時(shí)
非官網(wǎng),僅供參考《鐵道機(jī)車車輛》
期刊級(jí)別:國(guó)家級(jí)期刊
國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):11-1917/U
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1008-7842
周期:雙月刊
主辦單位:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所 鐵道部科學(xué)研究院機(jī)輛所 中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)
主管單位:中華人民共和國(guó)鐵道部
鐵道機(jī)車車輛雜志社簡(jiǎn)介
《鐵道機(jī)車車輛》(雙月刊)創(chuàng)刊于1981年,是鐵道部主管,由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所和中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。其辦刊宗旨是:認(rèn)真貫徹"科教興國(guó)"的方針,努力準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)成果,運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn),有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國(guó)內(nèi)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、技術(shù)政策等,從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。讀者對(duì)象:從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。主要欄目:提速、高速與重載,專題研究,工作研究,運(yùn)用與檢修等。編輯部熱忱歡迎來自科研院所、設(shè)計(jì)制造部門和現(xiàn)場(chǎng)廠段的文章和報(bào)道。
《鐵道機(jī)車車輛》1996年獲中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)優(yōu)秀期刊獎(jiǎng);中文核心期刊(1992)。
鐵道機(jī)車車輛雜志欄目設(shè)置
提速與高速、重載運(yùn)輸、專題研究、運(yùn)用與檢修、城軌交通
鐵道機(jī)車車輛雜志榮譽(yù)
萬方收錄(中)上海圖書館館藏國(guó)家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)
鐵道機(jī)車車輛雜志最新目錄
機(jī)車制動(dòng)盤的技術(shù)現(xiàn)狀及應(yīng)用分析杜利清;黃彪;方明剛;金文偉
(37)更高速動(dòng)車組非黏著制動(dòng)應(yīng)用研究邵林[1];張犀[2];楊欣[1]
(43)動(dòng)車組車體截面輪廓對(duì)車體模態(tài)頻率影響規(guī)律研究賈尚帥[1];李明高[1];張軍[2]
(46)動(dòng)車組乘坐舒適度的優(yōu)化研究趙明;郭濤;安超
(51)動(dòng)車組車載地震緊急處置裝置概述于鵬超[1];李和平[2];曹宏發(fā)[2];周軍[2]
(56)關(guān)于機(jī)車車輛制動(dòng)系統(tǒng)螺栓緊固力矩影響因素分析王玥龍[1,2];孫廣合[1,2];劉鵬[1,2]
(61)大秦線C_(80BF)型運(yùn)煤專用敞車輪瓦及輪軌關(guān)系試驗(yàn)研究張顯鋒[1,2];鄧小劍[1];李亨利[1,2];鄧濤[1];祝笈[1]
(67)一種新型常接觸長(zhǎng)行程彈性旁承的研制劉波;李建林;馮萬盛;林勝;榮繼剛;程海濤
(72)出口莫桑比克米軌轉(zhuǎn)向架的開發(fā)景建輝[1];吳會(huì)超[1];李建鋒[1];霍文彪[1];池茂儒[2]
(77)高速動(dòng)車組供風(fēng)系統(tǒng)故障分析及改進(jìn)措施孟繁輝
(81)HX_D3型電力機(jī)車牽引電機(jī)軸斷裂的原因分析和改進(jìn)措施李霞
(84)軌道車輛廢排風(fēng)帽排風(fēng)特性的數(shù)值模擬研究耿亞彬;于淼;李喜輝;王永朋
(88)關(guān)于鐵路機(jī)車駕駛與檢查模擬演練綜合培訓(xùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究李元韜
鐵道機(jī)車車輛雜志推薦閱讀
《鐵道技術(shù)監(jiān)督》(月刊)創(chuàng)刊于1973年,由中華人民共和國(guó)鐵道部主管、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院主辦,國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。本刊是圍繞鐵道技術(shù)監(jiān)督,以指導(dǎo)性、實(shí)用性為主的綜合性技術(shù)類期刊。旨在宣傳鐵道標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督的方針與政策,傳播積累鐵道標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督的理論與成果,開展鐵道標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量、產(chǎn)品質(zhì)量管理、產(chǎn)品認(rèn)證等方面學(xué)術(shù)探討和工作交流,為鐵路運(yùn)輸安全提供服務(wù)。本刊已被中國(guó)核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫、《中國(guó)知網(wǎng)》、《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫》、《萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群》、《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫》等網(wǎng)絡(luò)媒體收錄。
鐵道機(jī)車車輛雜志社征稿要求
1.《鐵道機(jī)車車輛》內(nèi)容:立意新穎,觀點(diǎn)明確,內(nèi)容充實(shí),論證嚴(yán)密,語言精煉,資料可靠,能及時(shí)反映所研究領(lǐng)域的最新成果。本刊尤為歡迎有新觀點(diǎn)、新方法、新視角的稿件和專家稿件。
2.《鐵道機(jī)車車輛》格式必備與順序:標(biāo)題、作者、作者單位、摘要、關(guān)鍵詞、正文、注釋或參考文獻(xiàn)。篇幅以2200-8800字為宜。2200字左右為1個(gè)版面。
3.《鐵道機(jī)車車輛》請(qǐng)?jiān)趤砀迥┪哺缴献髡咴敿?xì)通訊地址。包括:收件人所在地的省、市、區(qū)、街道名稱、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱、代收人的姓名以及本人要求等,務(wù)必準(zhǔn)確。論文有圖表的,請(qǐng)保證圖片和表格的清晰,能和文字對(duì)應(yīng)。
4.本刊實(shí)行無紙化辦公,來稿一律通過電子郵件(WORD文檔附件)或QQ發(fā)送,嚴(yán)禁抄襲,文責(zé)自負(fù),來稿必復(fù),來稿不退,10日未見通知可自行處理。
5.本刊來稿直接由編輯人員審閱,疑難重點(diǎn)稿件送交相關(guān)專家審閱,本刊堅(jiān)持“公平、公正、公開、客觀”的審稿原則,實(shí)行“三審三校”制度。
6.來稿一經(jīng)采用,雜志社將發(fā)出《用稿通知單》,出刊迅速,刊物精美,稿件確認(rèn)刊載后,贈(zèng)送當(dāng)期雜志1冊(cè)。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來自發(fā)表學(xué)術(shù)論文網(wǎng):http://liangshanbai.cn/jzqk/9675.html